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戦車の変遷

これまで艦艇と航空機の話をしてきましたので、やはり戦車にもふれておかねばならないでしょう。実は戦車は…艦艇や航空機に比べて苦手なんですよね。

 

そうは言っても、戦史をひもときつつ戦略シミュレーションゲームをプレイして妄想戦記を描こうというからには、陸上兵器も避けては通れません。

 

ということで、最低限の知識として、帝国陸軍における戦車の変遷について、ざっと史実のおさらいをしたので、ここにまとめておきます。

 

八九式中戦車:日本初の国産主力戦車。1929年制式化。

 

九五式軽戦車:1935年制式化。日本陸軍戦車最多の2375両が生産され、開戦劈頭のマレー攻略作戦から終戦直後の北千島での戦闘まで、アジア太平洋戦争におけるほぼすべての戦域で活躍しました。

 

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九七式中戦車(チハ):アジア太平洋戦争における日本陸軍の主力中戦車。制式化は1937年頃?

 

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九七式中戦車改(新砲塔チハ):九七式中戦車の砲塔を、対戦車攻撃能力に優れた一式47ミリ戦車砲に換装したもの。1942年に制式化され、フィリピンにおけるバターン攻略戦が初陣となりました。

 

一式中戦車(チヘ):九七式中戦車の改良型として開発された戦車。1941年制式化。

 

三式中戦車(チヌ):一式中戦車の武装強化型。九七式中戦車系列の最終発展型とも言うべき戦車である。1943年制式化。

 

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四式中戦車(チト):従来の戦車が歩兵支援用という位置づけであったのに対し、対戦車戦闘を想定して開発された戦車。1944年制式化。

 

五式中戦車(チリ):四式中戦車の攻撃力強化型。1945年制式化。

 

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大戦末期になって制式化された四式中戦車と五式中戦車は、それぞれ6両と1両しか生産されていません。

 

ちなみに()内のカタカナは、九七式中戦車開発時から適用されたコードネーム(秘匿名称)です。「チハ」の場合は「3番目(イ、ロ、ハ…)に開発された中戦車(チ)」であることを表します。

太平洋戦記3 最終決戦

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